ТО Exeed: какие машины мы берём, а какие нет
Под именем Exeed в сервис приезжают две совершенно разные машины. Первая – обычный бензиновый кроссовер марки. Вторая – её электрическая линейка, которая называется Exlantix: модели ES и ET. Мы берём только вторую, и об этом честнее сказать до записи, а не после осмотра. Причина простая: наш профиль – электромобили и гибриды, и по бензиновому Exeed специализированный сервис сделает лучше нас. Работаем в Новосибирске.
Содержание
Две разные машины под одним именем
Бензиновый Exeed и электрический Exlantix отличаются не комплектацией, а устройством: у первого двигатель вращает колёса, у второго движение обеспечивает электрическая часть. Общего между ними – только марка на эмблеме.
Для сервиса это разные профессии. Бензиновая машина – это масло, свечи, выпуск, трансмиссия. Электрическая – тяговая батарея, электропривод, высоковольтная часть и софт, который всем этим управляет. Оборудование и опыт нужны разные.
Гибридная версия, у которой двигатель не крутит колёса
Отдельно стоит гибридная версия ES. В ней турбомотор объёмом 1,5 литра на 156 лошадиных сил работает генератором: вырабатывает электричество, а движение обеспечивает электрическая часть.
Для обслуживания это меняет логику целиком. Двигатель здесь живёт в своём ровном режиме и не зависит от того, как вы едете, а износ электрической части определяется не оборотами мотора, а нагрузкой на батарею и привод. Планировать работы по привычным для бензиновой машины правилам тут бессмысленно.
Если не уверены, какая у вас версия – электрическая или гибридная, пришлите VIN. Проверка бесплатная.
Что входит в обслуживание
Высоковольтная часть: состояние тяговой батареи, электропривод, силовая электроника, зарядная система. Это основное, от чего зависят и запас хода, и цена машины при продаже.
Для гибридной версии добавляется моторная часть – но по своему графику, а не по пробегу машины: двигатель-генератор работает иначе, чем обычный.
И ошибки по всем блокам целиком. У машины, где силовые системы разделены по ролям, причина неисправности часто оказывается не там, где горит лампочка.
Почему мы отказываем по бензиновым
Это не про сложность работ, а про честность результата. Техцентр собран под электрическую технику: оборудование, софт, опыт работы с высоковольтной частью. На бензиновом кроссовере всё это не нужно, зато нужен другой опыт, которого у нас меньше.
Поэтому по бензиновым Exeed, включая VX, мы говорим «не наш профиль» сразу. Гарантия на работы, которые берём, – 12 месяцев.
Не уверены, какой у вас Exeed?
Пришлите VIN – скажем, электрическая это машина, гибридная или бензиновая, и возьмём ли мы её.
Частые вопросы
- Вы обслуживаете Exeed?
- Электрическую линейку марки – Exlantix ES и ET, электрические и гибридные версии. Обычные бензиновые Exeed, включая VX, по технике не берём.
- Почему бензиновые Exeed не берёте?
- Техцентр собран под электромобили и гибриды: оборудование, софт и опыт по высоковольтной части. По бензиновой машине специализированный сервис сделает лучше, и честнее сказать это сразу.
- Exlantix и Exeed – это одна марка?
- Exlantix – электрическая линейка Exeed. Бензиновые кроссоверы и электрические машины продаются под одной эмблемой, но устроены по-разному.
- Чем отличается гибридная версия ES?
- В ней турбомотор 1,5 литра на 156 л.с. работает генератором – вырабатывает электричество, а движение обеспечивает электрическая часть. Поэтому и обслуживается она иначе.
- Что входит в ТО электрического Exlantix?
- Состояние тяговой батареи, электропривод, силовая электроника, зарядная система и проверка ошибок по всем блокам. Точный список – после диагностики.
- Сколько стоит ТО Exeed?
- Называем после диагностики: состав работ зависит от версии машины и её состояния, а не от названия модели.
- Где обслуживают Exlantix в Новосибирске?
- В техцентре Evolution Car Service, Сухарная ул., 35, корп. 13. Гарантия на работы – 12 месяцев.
