Exlantix, Exeed Sterra и Exeed: три имени, которые важно не путать
Это первое, обо что спотыкаются владельцы: Exeed – марка, которую знают по бензиновым кроссоверам, Exlantix – её электрическая линейка, а Exeed Sterra – то же направление под другим именем на части рынков. В результате человек ищет сервис по одному названию, а его машина проходит по другому, и получает ответ «такие не обслуживаем». Электрические и гибридные Exlantix – наш профиль: модели ES и ET, в Новосибирске.
Содержание
Какое имя чему соответствует
Разбираться приходится потому, что названия пересекаются, а машины за ними стоят разные. Бензиновый кроссовер Exeed и электрический Exlantix – это не комплектации одной модели, а техника разного типа, и обслуживаются они в разных сервисах.
Практический совет простой: когда звоните в сервис, называйте не только имя на решётке, но и тип силовой установки. Так разговор начинается с правильного места.
- Exeed – марка, известная по бензиновым кроссоверам
- Exlantix – электрическая линейка этой же марки: модели ES и ET
- Exeed Sterra – то же электрическое направление под другим именем
Что именно у вас за машина, точно скажет VIN. Проверка бесплатная, и с неё мы начинаем расчёт работ.
ES и ET: что есть в линейке
Это две модели электрической линейки, и обе мы берём на обслуживание. Разница для сервиса не в кузове, а в том, электрическая версия перед нами или гибридная: от этого зависит, есть ли в машине двигатель, которому нужны масло и фильтры.
Поэтому к записи стоит знать не только модель, но и версию. У электрической обслуживание короче: моторного масла, свечей и выпускной системы в ней нет вовсе.
У гибридного ES двигатель не крутит колёса
Это важная техническая особенность, которая меняет логику обслуживания целиком. В гибридной версии ES турбомотор объёмом 1,5 литра на 156 л.с. работает генератором: он вырабатывает электричество, а движение обеспечивает электрическая часть.
То есть ездите вы фактически на электротяге, а двигатель живёт в своём режиме и с колёсами не связан. Такая схема встречается и у других марок – устройство разобрано в статье про Nissan e-Power, ссылка ниже. Для сервиса вывод один: обслуживать нужно обе системы, и высоковольтную, и бензиновую.
Что проверяем в первую очередь
У любой машины этой линейки главный узел – тяговая батарея: она дороже всего остального и определяет и запас хода, и цену при продаже. Её состояние по штатному экрану не видно, нужна диагностика.
Вместе с батареей смотрим систему зарядки, силовую электронику и ошибки по всем блокам. У гибридной версии добавляем двигатель – его легко упустить из вида, когда машина ведёт себя как электрическая.
Не уверены, какая у вас машина – Exlantix или Exeed?
Пришлите VIN – скажем модель, версию силовой установки и что по ней имеет смысл сделать.
Частые вопросы
- Exlantix и Exeed – это одна марка?
- Exlantix – электрическая линейка марки Exeed, а не отдельная марка и не комплектация. Бензиновый Exeed и электрический Exlantix – техника разного типа.
- Что такое Exeed Sterra?
- То же электрическое направление марки под другим именем на части рынков. Поэтому одна и та же машина может встречаться под разными названиями.
- Какие модели Exlantix вы обслуживаете?
- ES и ET – и электрические, и гибридные версии. Это основной профиль техцентра: электромобили и гибриды.
- Почему у гибридного ES двигатель не связан с колёсами?
- Турбомотор 1,5 литра на 156 л.с. работает генератором и вырабатывает электричество, а движение обеспечивает электрическая часть. Обслуживать при этом нужно обе системы.
- Сколько стоит обслуживание Exlantix?
- Называем после диагностики: список работ зависит от версии, состояния машины и пробега, а не от названия модели.
- Как понять, электрическая у меня версия или гибридная?
- По VIN – проверка бесплатная. От версии зависит, есть ли в машине двигатель с маслом и фильтрами, то есть весь список работ.
- Где обслуживают Exlantix в Новосибирске?
- В техцентре Evolution Car Service, Сухарная ул., 35, корп. 13. Специализируемся на электромобилях и гибридах, гарантия на работы – 12 месяцев.