LiXiang L9 или L7: сколько там экранов и почему это меняет цену
L7 – пятиместный и самый частый LiXiang в Новосибирске, L9 – флагман и самая насыщенная экранами машина марки. При переводе интерфейса разница между ними не в престиже, а в числе экранов: каждый переводится отдельно, а у экрана второго ряда своя прошивка. Перевод начинается от 50 000 ₽, по флагману итог обычно выше.
Содержание
Чем они отличаются с точки зрения работ
Если смотреть не на салон, а на то, что придётся настраивать, разница сводится к числу отдельных экранов и прошивок в машине.
У L7 это центральный экран, цифровая приборка и голосовой помощник. У L9 к ним добавляется отдельный дисплей для второго ряда, и это не «ещё один экран того же меню», а устройство со своей прошивкой.
- L7 – пятиместный, самый частый LiXiang в городе
- L9 – флагман, экранов больше всех в линейке
- Экран второго ряда у L9 – отдельная прошивка, переводится отдельно
- У обеих – экраны генератора и заряда: когда включается двигатель, расход, запас хода
- У обеих – голосовой помощник, команды на русском вместо китайских
Почему по флагману цена выше
Перевод любой модели LiXiang начинается от 50 000 ₽, и это нижняя граница, а не окончательная цена. По L9 итог обычно выше, чем по L6 и L7, ровно по одной причине: экранов больше и каждый требует своей работы.
Поэтому расчёт «по марке» здесь не работает. Мы называем цену после проверки версии прошивки по VIN, и сама проверка бесплатная при заказе работ.
Тариф у нас один: цена не зависит от того, приедет ли мастер к вам. Доплаты за выезд нет.
Отдельно от перевода: SIM и мастер-аккаунт
Это две работы, которые часто путают с русификацией. Впайка российской SIM с активацией – от 30 000 ₽: без неё приложение на телефоне просто не видит машину, сколько бы меню вы ни перевели.
Связь с мастер-аккаунтом – от 25 000 ₽. Она нужна для удалённого запуска, климата и геолокации из приложения. Если эти функции вам важны, считайте их отдельной строкой в бюджете.
Что из этого выбрать
Если третий ряд и экран для пассажиров не нужны, L7 закрывает задачу и обходится дешевле в работах по интерфейсу. Если машина берётся под семью и второй ряд будет жилым, экран там со временем окажется востребованным, а значит переводить его всё равно придётся.
Разумный порядок такой: сначала решаете по кузову и числу мест, потом считаете работы. Наоборот не выйдет – цена перевода не настолько велика, чтобы из-за неё выбирать машину.
Если LiXiang только приехал из Китая
Начинать имеет смысл с проверки версии прошивки и состава машины по VIN: от них зависит и объём перевода, и то, какие онлайн-функции вообще получится включить.
Дальше – перевод и связь, и только потом дооснащение. После прошивок видно точнее, что ещё нужно машине.
Выбираете между L7 и L9?
Напишите, какая машина рассматривается, и пришлите VIN, если она уже куплена – посчитаем перевод и связь по вашей комплектации.
Частые вопросы
- Почему русификация L9 дороже, чем L7?
- У L9 экранов больше, и каждый переводится отдельно. Главное отличие – отдельный дисплей второго ряда со своей прошивкой. Перевод начинается от 50 000 ₽ по обеим моделям, но по флагману итог обычно выше.
- Сколько стоит русификация LiXiang?
- От 50 000 ₽. Тариф один, доплаты за выезд мастера нет. Точную цену называем после проверки версии ПО по VIN, сама проверка бесплатная при заказе работ.
- Зачем нужна впайка SIM, если интерфейс уже переведён?
- Перевод и связь – разные работы. Без российской SIM в телематическом блоке приложение на телефоне не видит машину. Впайка с активацией – от 30 000 ₽.
- Что даёт связь с мастер-аккаунтом?
- Удалённый запуск, климат и геолокацию из приложения. Это отдельная работа, от 25 000 ₽.
- Переводится ли экран второго ряда у L9?
- Да, но отдельно от центрального: у него своя прошивка. Поэтому в расчёте по флагману он идёт самостоятельным пунктом.
- Где делают русификацию LiXiang в Новосибирске?
- В техцентре Evolution Car Service, Сухарная ул., 35, корп. 13. Гарантия на работы – 12 месяцев.
