Бензиновые версии
TANK 300 и 500 китайского рынка. Русифицируем полностью, но на плановое ТО такие машины не берём – профиль сервиса гибриды и электромобили.
- TANK 300
- TANK 500

Рамные внедорожники GWM китайского рынка – мультимедиа, приборка и внедорожные режимы на русском
Русификацию делаем по всем TANK, а на техническое обслуживание берём только гибриды Hi4-T.
Записаться в техцентрРусификация TANK в Новосибирске стоит от 25 000 ₽ и занимает, как правило, один день. Тариф один: цена не зависит от того, приедет ли мастер к вам.
У TANK китайского рынка на китайском не только меню, но и то, ради чего эту машину покупают: режимы движения, блокировки дифференциалов, настройки понижающей передачи и экраны внедорожной телеметрии. Переводим их вместе с мультимедиа и приборной панелью и ставим российские карты вместо китайских.
До начала работ бесплатно проверяем VIN и версию прошивки – от неё зависит, что именно переводится. Русификацию делаем по любым TANK, включая бензиновые; на плановое ТО берём только гибридные Hi4-T, и говорим об этом до заезда. Гарантия на работы – 12 месяцев.
Цены на русификацию TANK
Мультимедиа, приборная панель, внедорожные режимы и голосовой помощник
от 25 000 ₽
Российская SIM в телематический блок: без неё не работают удалённый запуск и климат
от 30 000 ₽
Удалённый запуск, климат и геолокация из приложения на телефоне
от 25 000 ₽
Бесплатно при заказе работ: нужна ли русификация и какая версия прошивки
0 ₽
TANK – внедорожный бренд GWM, и в Россию он едет и официально, и параллельным импортом. Официальные машины обычно уже на русском – это проверяем по VIN бесплатно и честно говорим, если работа не нужна. Китайским версиям перевод нужен почти всегда.
TANK 300 и 500 китайского рынка. Русифицируем полностью, но на плановое ТО такие машины не берём – профиль сервиса гибриды и электромобили.
TANK 400, 500 и 700 с подключаемым гибридом. Здесь добавляются экраны работы силовой установки и запаса хода на электротяге. Эти машины обслуживаем и технически.
TANK китайского рынка приходит с китайским интерфейсом: меню, подсказки, голосовой помощник и карты. На внедорожнике это мешает сильнее, чем на обычном кроссовере – на китайском остаются режимы движения, блокировки и настройки понижающей передачи, то есть именно то, чем этой машиной управляют вне асфальта.
Записаться в техцентрРусификация возможна не на каждой машине, и это зависит не от марки, а от конкретной системы и версии её программного обеспечения. Вариантов всего два.
Родная мультимедиа остаётся на месте: переводим меню и настройки, где позволяет прошивка – приборную панель, подключаем российские карты и сервисы. Кнопки на руле, камеры и штатные функции продолжают работать как с завода.
На части машин перевести штатную систему нельзя: производитель не оставил такой возможности. Тогда ставится другое головное устройство – с сохранением кнопок на руле, камер и штатных разъёмов, насколько это позволяет сама машина.
Какой из двух случаев у вас – заранее по марке не угадать. Нужно посмотреть VIN и версию ПО: проверяем бесплатно и говорим прямо, что можно сделать, а что нет.Позвонить: +7 (995) 437-92-66
Оставьте заявку – по VIN определим рынок и скажем точную цену.
Телефон: +7 (995) 437-92-66