Русификация ZEEKR: что переводится в машине, а что остаётся китайским

Что такое ZEEKR OS и почему её не меняют

ZEEKR OS – собственная система марки на базе Android, разработанная ECARX. Она не отдельная мультимедиа, а оболочка машины: через неё идут настройки автомобиля, климат, камеры, режимы движения и зарядки.

Поэтому подход, который работает с японскими машинами, тут не годится. Там штатное устройство можно вынуть и поставить другое. Здесь вынимать нечего – экраны являются частью машины, и задача в том, чтобы её собственная система заговорила по-русски.

Это главное отличие китайского электромобиля от привозной японской машины: там меняют устройство, здесь переводят систему.

Что переводим

Экран в ZEEKR не один, и перевод только центрального дисплея задачу не решает: половина нужной информации выводится на приборную панель и экран пассажира.

Поэтому переводим все экраны, которые позволяет прошивка, и отдельно настраиваем связь и приложения – без интернета в машине часть функций остаётся мёртвой.

• Центральный экран – меню, настройки, климат, камеры
• Приборная панель перед водителем
• Экран пассажира и проекция на стекло, если они есть
• Экраны второго ряда – у 9X и 009 это отдельная работа
• Российская SIM и мобильный интернет
• Яндекс Навигатор, музыка и российские сервисы вместо китайских

Что остаётся китайским и почему

Говорим об этом сразу, до работ. Часть сервисов ZEEKR живёт на серверах марки в Китае: голосовой помощник, встроенные китайские приложения, часть онлайн-функций. Перевод интерфейса их не оживляет – они просто не достают до своих серверов из России.

Отдельная история – мастер-аккаунт. Машина с внутреннего рынка привязана к учётной записи первого владельца, и без доступа к ней часть функций закрыта. Это решается не переводом, а работой с аккаунтом, и получается не всегда.

От чего зависит цена и срок

Русификация ZEEKR – от 45 000 ₽, российская SIM – от 25 000 ₽. Разброс не в прайсе, а в машинах: у ZEEKR разные модели собраны на разных прошивках, и объём работ отличается.

Самый наглядный пример – 001: у дорестайла и рестайлинга разная архитектура экранов, и поэтому разная цена при одинаковом названии модели. У 9X прошивка самая сложная в линейке, там больше экранов.

• Модель и год – 001, 007, 009, X, 7X, 8X, 9X различаются прошивками
• Дорестайл или рестайлинг – у 001 это разные работы
• Версия ZEEKR OS на момент обращения
• Сколько экранов в машине и какие из них переводятся

Версию ПО проверяем бесплатно до начала работ – именно от неё зависит и состав работ, и сумма. Поэтому цену по телефону без VIN никто честно не назовёт.

Как не потерять русификацию при обновлении

ZEEKR обновляется по воздуху, и заводское обновление может вернуть китайские настройки – это нормальное поведение системы, а не брак работы.

Поэтому при выдаче машины показываем, как обращаться с автообновлением, чтобы перевод не слетел. Если всё же слетел – восстанавливаем по гарантии, она 12 месяцев. Новосибирск, Сухарная улица, 35, корпус 13.

Проверим версию ПО вашего ZEEKR бесплатно

Позвоните или приезжайте: посмотрим модель и версию ZEEKR OS, скажем точную цену и что именно получится перевести.

Частые вопросы

Сколько стоит русификация ZEEKR?

От 45 000 ₽. Итог зависит от модели, рестайлинга и версии ZEEKR OS. Точную цену называем после проверки версии ПО, она бесплатная.

Можно ли вместо русификации поставить другую магнитолу?

Нет, и это не нужно. ZEEKR OS управляет самой машиной, а не только мультимедиа: менять её на стороннее устройство нельзя.

Переводятся ли экраны для пассажиров?

Да, если это позволяет их прошивка. У 9X и 009 экраны второго ряда – отдельная работа.

Почему русификация 001 рестайлинга дороже?

У рестайлинга другая архитектура экранов и прошивки, работ больше. Это так у всех, кто русифицирует ZEEKR.

Слетит ли перевод после обновления по воздуху?

Может – обновление возвращает заводские настройки. Показываем, как этого избежать, а если слетело, восстановим по гарантии 12 месяцев.

Что почитать и куда дальше