Приложение TANK не работает в России: как управлять внедорожником с телефона
Приложение внедорожника TANK привязано к учётной записи владельца и к китайской связи, поэтому на машинах параллельного импорта оно обычно не подключается – удалённый прогрев и управление недоступны. Для тяжёлого рамного внедорожника с большим салоном это чувствуется сильнее всего: зимой такая машина греется долго. Задача решается сигнализацией с модулем связи.
Содержание
Почему приложение TANK не подключается в России
TANK – марка Great Wall Motors, и её автомобили рассчитаны на внутренний рынок Китая. Машина общается с серверами производителя через встроенный модем, а владелец управляет ей из фирменного приложения, привязанного к учётной записи.
У внедорожника, приехавшего по параллельному импорту, обе части этой связки разорваны.
Аккаунт остался у первого владельца
Машину уже продавали в Китае: её привязали к телефону и учётной записи человека, который к вам отношения не имеет. Второй владелец в эту запись не попадает.
Связь рассчитана на китайского оператора
Встроенный модем и серверы марки работают в своей экосистеме. Даже при доступе к аккаунту автомобиль в России может просто не выходить на связь.
Почему для TANK это больнее, чем для легковой машины
Рамный внедорожник – это большой объём салона, много металла и стекла. Зимой он прогревается заметно дольше седана или компактного кроссовера, и разница в морозы измеряется не минутами, а десятками минут.
Машина чаще стоит на улице
TANK редко живёт в тёплом подземном паркинге: его берут для загорода, охоты и рыбалки, и ночует он во дворе, у дома за городом или на открытой стоянке. Прогрев заранее тут не комфорт, а условие нормального выезда.
Выезд часто ранний
За город выезжают рано, по темноте и холоду. Когда машина заводится сама за двадцать минут до выхода, утро выглядит совсем иначе.
Дизель прогревается дольше
У дизельных версий холодный мотор дольше выходит на рабочую температуру, поэтому запуск по градусам для них настраивают с запасом по времени.
Что именно перестаёт работать без приложения
Сам внедорожник едет нормально – теряется удалённая часть, та самая, за которую доплачивали при покупке.
- Прогрев двигателя и салона заранее, из дома.
- Состояние машины на телефоне: двери, сигнализация, уровень топлива.
- Поиск автомобиля на карте и уведомления.
- Часть настроек, которые производитель отдаёт только через приложение.
Можно ли вернуть аккаунт на TANK
Иногда получается, иногда нет – и заранее, не видя машину, честно ответить нельзя. Зависит от того, отвязал ли внедорожник прежний владелец, какая стоит версия системы и что с автомобилем делали до вас.
Поэтому порядок такой: смотрим VIN и состояние машины, потом говорим, что по ней реально. Если доступ получить можно – скажем прямо и не будем предлагать лишнего.
Общий разбор по всем маркам – в статье «Мастер-аккаунт китайского автомобиля».
Как греть TANK зимой без штатного приложения
Если нужен именно прогрев и управление с телефона, вопрос закрывает сигнализация с модулем связи. Она работает от собственного приложения и к серверам GWM не обращается – значит, ей безразлично, есть ли у вас мастер-аккаунт.
Запуск по температуре и по будильнику
Внедорожник заводится сам, когда на улице холодает ниже заданного, или к нужному часу – к раннему выезду салон уже тёплый.
Управление с любого расстояния
С модулем GSM или LTE прогрев включается из дома, из офиса или с дачи – ограничения по расстоянию нет, в отличие от обычного брелока.
Охрана и поиск машины
В том же приложении – состояние внедорожника, уведомления и местоположение. Для машины, которая стоит на открытой стоянке, это не лишнее.
Что учитываем на TANK при установке
Внедорожники марки цифровые и неплохо оснащённые, поэтому подключаемся к штатной шине по технологии производителя сигнализации, а не врезаемся в проводку наугад.
- Если штатный запуск с ключа есть – сигнализация добавляет к нему запуск по градусам, по будильнику и с телефона.
- На версиях с бесключевым доступом обходное решение подбираем под год и модель.
- Для гибридных версий настраиваем прогрев с учётом того, как работает установка.
- Заводская охрана продолжает работать, наша добавляет обратную связь.
Настроим прогрев вашего TANK
Позвоните или приезжайте: посмотрим внедорожник, скажем честно про аккаунт и подберём сигнализацию, чтобы салон грелся до выхода из дома.
Частые вопросы
- Приложение TANK заработает, если поставить российскую сим-карту?
- Само по себе нет. Кроме связи есть привязка машины к аккаунту прежнего владельца – это две разные причины, и сим-карта решает только одну из них.
- Можно ли греть TANK с телефона без мастер-аккаунта?
- Да. Сигнализация с модулем связи работает от своего приложения и к серверам марки не обращается, поэтому от аккаунта она не зависит.
- У меня TANK 300, стоит во дворе – сколько греть зимой?
- Точное время зависит от мороза и состояния машины, но рамный внедорожник с большим салоном прогревается дольше легковой. Именно поэтому запуск настраивают заранее – по температуре или по будильнику.
- Автозапуск не навредит гибридной версии?
- Нет, если ставить с пониманием схемы. Запуск поднимает систему штатно, двигатель включается тогда, когда нужно.
- Сохранится ли заводская сигнализация?
- Да, штатная охрана продолжает работать. Наша добавляет запуск, обратную связь и управление с телефона.
- Сколько стоит установка?
- Сигнализация – от 15 000 ₽, установка – от 12 000 ₽. Точную цену называем после осмотра машины.
