Русификация Kia: три рынка привоза и система, которая всё отменяет

Три рынка, три разных задачи

Это первое, что мы выясняем, и только потом считаем работу. Машины выглядят одинаково, а внутри у них разные прошивки, разные наборы сервисов и разный исходный язык.

Чаще всего в Сибирь едут машины корейского внутреннего рынка: Carnival, Sorento, K5, K8, K9, Mohave, Sportage. Их меню и навигация корейские, и карты в России бесполезны – адреса они не ищут.

• Из Кореи – корейское меню, корейские карты и сервисы
• Из Китая – китайский интерфейс и китайские приложения
• Из США – английский язык, своё радио и карты под другую страну

Рынок определяем по VIN, бесплатно. От него зависит и состав работ, и цена, поэтому по названию модели мы не считаем.

ccNC: почему русификация может слететь

ccNC – это новая система мультимедиа, общая у Kia и Hyundai. Она умеет обновляться по воздуху, и в этом главный подвох: обновление способно вернуть корейские настройки, которые мы убрали. Владелец при этом ничего не делал – машина сама обновилась и откатилась.

Поэтому у машин на ccNC работа не заканчивается переводом. Мы объясняем, как обновление отключить или как пережить его без потери русификации. Это разговор на несколько минут, но без него перевод живёт до первого обновления.

У Kia есть и электромобили – и это наш профиль

Про корейские машины редко думают в связи с электротягой, но у марки есть EV6, EV9 и EV5 – полностью электрические. Для нас это основной профиль: техцентр специализируется именно на электромобилях и гибридах.

С точки зрения перевода у них добавляется то же, что у любой электрической машины: экраны запаса хода, расхода и зарядки. Их переводить нужно обязательно – именно там машина сообщает то, что владельцу важнее всего знать в дороге.

Что делать, если штатную систему перевести нельзя

Так бывает: в части машин русский в прошивку не заложен вовсе, и добавить его невозможно – не из-за сложности, а потому что в блоке этого языка физически нет.

В таком случае мы не изображаем работу, а предлагаем замену головного устройства на Android. Это честнее: вы получаете рабочие карты, приложения и русский интерфейс вместо половинчатого результата. Стоит это столько же, от 25 000 ₽, и решение принимаем после проверки VIN, а не наугад.

Привезли Kia и не понимаете меню?

Пришлите VIN – скажем, с какого рынка машина, стоит ли в ней ccNC и что нужно сделать, чтобы перевод не слетел.

Частые вопросы

С каких рынков приходит Kia в Новосибирск?

С трёх: из Кореи, из Китая и из США. У корейских машин меню и карты корейские, у американских – английские и своё радио, у китайских – китайский интерфейс. Состав работ у них разный.

Что такое ccNC и почему слетает русификация?

ccNC – новая система мультимедиа Kia и Hyundai, которая обновляется по воздуху. Обновление может вернуть корейские настройки. Мы объясняем, как его отключить или пережить без потери перевода.

Сколько стоит русификация Kia?

От 25 000 ₽ независимо от рынка привоза. Столько же стоит установка Android-устройства, если штатную систему перевести нельзя. Точную цену называем после проверки VIN.

Можно ли русифицировать Kia EV6 и EV9?

Да. У электрических моделей дополнительно переводим экраны запаса хода, расхода и зарядки – это то, что важнее всего видеть на русском в дороге.

Что делать, если русского нет в прошивке?

Тогда перевод невозможен в принципе, и мы это говорим прямо. Предлагаем замену головного устройства на Android – с рабочими картами, приложениями и русским интерфейсом.

Заработает ли российская навигация вместо корейской?

Да, ставим российские карты и приложения. Корейская навигация в России адреса не ищет и не обновляется.

Где русифицируют Kia в Новосибирске?

В техцентре Evolution Car Service, Сухарная ул., 35, корп. 13. Гарантия на работы – 12 месяцев.

Что почитать и куда дальше