Geely EX5: что обслуживать в электрическом кроссовере

Что в EX5 обслуживается, а чего в нём нет

Главная путаница с электрической машиной возникает на первом же ТО: человек приезжает с привычным списком работ, а половина этого списка к его машине не относится. У EX5 нет двигателя внутреннего сгорания, а значит нет ни моторного масла, ни масляного фильтра, ни свечей, ни катализатора, ни выпускной системы.

Список работ от этого становится короче, но не проще: каждая оставшаяся работа весит больше, потому что касается высоковольтной части.

• Масло в редукторах – единственное масло, которое здесь меняется
• Салонный фильтр
• Охлаждающая жидкость и тормозная жидкость
• Диагностика высоковольтной батареи, электродвигателя и системы зарядки
• Тормозная система – колодки и диски
• Обновление программного обеспечения

Точный интервал по каждой работе зависит от модификации, поэтому регламент мы сверяем по VIN, а не по названию модели.

Тормоза – слабое место именно электрической машины

Это звучит наоборот: электромобиль тормозит двигателем за счёт возврата энергии, колодки работают меньше и изнашиваются медленнее. Но у медленного износа есть обратная сторона.

Колодки, которые почти не работают, прикипают, а диски ржавеют – особенно в Новосибирске, где зимой на дорогах реагенты. Поэтому на электрической машине тормоза смотрят не на предмет толщины колодки, а на предмет того, свободно ли всё ходит. Это дешёвая работа, если делать её вовремя, и дорогая, если дождаться, когда закиснет суппорт.

Высоковольтная батарея: что смотрим и зачем

Батарея – самый дорогой узел в машине, и её состояние определяет её же цену при перепродаже. Проверяем состояние батареи, работу электродвигателя и системы зарядки, читаем ошибки по высоковольтной части.

Отдельно скажем про покупку с пробегом: диагностика батареи до сделки стоит несопоставимо меньше, чем ремонт высоковольтной части после неё. Если машину привезли из Китая и история обслуживания неизвестна, это единственный способ понять, что покупаете.

Почему универсальный сканер здесь не помогает

Мы работаем дилерским софтом и видим ошибки, которые универсальный сервис не читает. Разница не в марке оборудования, а в доступе: универсальный сканер показывает общие ошибки по стандартным протоколам и молчит про высоковольтную часть и про блоки, которые производитель закрыл.

На практике это выглядит так: человеку в обычном сервисе сказали «ошибок нет», а машина продолжает вести себя странно. Ошибки есть, их просто не видно тем прибором, которым смотрели.

Русификация: отдельная услуга и другой список моделей

Здесь важно не смешивать две вещи. Плановое обслуживание, диагностику и ремонт мы ведём по электрическим и гибридным Geely – EX5 сюда попадает. Русификацию делаем гораздо шире, по большинству моделей марки, включая бензиновые.

Если EX5 пришёл из Китая, интерфейс и карты в нём китайские, а аккаунт привязан к китайскому. Это чинится отдельно от обслуживания и к регламенту ТО отношения не имеет.

Честно: по этой модели у нас пока нет отдельной страницы

EX5 входит в список моделей, которые мы обслуживаем, на странице марки, но своей страницы с ценами по модели у него ещё нет. Цены на работы по EX5 называем после того, как увидим машину и её модификацию.

Пишем это прямо, потому что разница между «обслуживаем» и «вот прайс по вашей модели» существенная, и узнавать о ней в сервисе неприятно.

Нужно обслужить Geely EX5?

Позвоните или оставьте заявку – посмотрим машину, сверим регламент по VIN и скажем, что реально нужно сделать.

Частые вопросы

Нужно ли менять масло в Geely EX5?

Моторного масла в EX5 нет – машина полностью электрическая. Меняется масло в редукторах, по регламенту конкретной модификации.

Где обслуживать Geely EX5 в Новосибирске?

В техцентре Evolution Car Service на Сухарной, 35, корп. 13. Специализируемся на электромобилях и гибридах, работаем дилерским софтом. Гарантия на работы – 12 месяцев.

Сколько стоит ТО Geely EX5?

Цену называем после того, как увидим машину и модификацию: от неё зависит состав работ. По этой модели отдельного прайса на сайте пока нет.

Проверяете ли состояние батареи EX5?

Да, это часть диагностики: состояние высоковольтной батареи, работа электродвигателя и системы зарядки, ошибки по высоковольтной части.

Можно ли русифицировать Geely EX5 из Китая?

Да. Русификацию по Geely мы делаем шире, чем обслуживание – по большинству моделей марки. Состав работ зависит от версии мультимедиа, смотрим по VIN.

Чем EX5 отличается в обслуживании от гибридного Geely?

У гибрида работают обе системы, поэтому к электрической части добавляется обслуживание двигателя: моторное масло и фильтр. У электрического EX5 этого нет.

Что почитать и куда дальше